柴莽的1000KM保養

柴莽到家中還沒滿一個月,就準備迎接1000KM的到來,
買過新車的應該都知道,這個1000KM算是引擎的磨合期,
為了汽車的保固,我還是回到原廠保養(雖然我很想DIY)
而這1000KM保養的費用,已和業務說好的,算是…

以下照片為n牌型號5800手機拍攝的,時間為2010/04/27下午1740,天氣為陰天,
不清楚請各位多多見諒!

柴莽上台囉…亮晶晶…亮晶晶…
(還有OPEN將在車尾加持,看來遮車牌似乎沒用…:P)

1000KM保養,只換機油和機油芯,我也沒看過柴莽油芯置放位置,

引擎室,感覺還不錯,引擎跟前車一樣有引擎罩,防塵美觀,不過柴莽不用工具就可以取下,
之前S180則需動到卡啦卡的的板手…

另外柴莽電瓶包的緊緊的連型號都看不到…
順便問了師傅,不過師傅說要去問問料件室,嗯…看來換的人不多吧…

一開始師傅就拿卡啦卡啦的板手在引擎前轉,一開始我還以為在調什麼…
沒一會兒,原來…

油芯更換很方便,不用秤車就可以更換了。(未來似乎多了一個方便DIY的東西,噓…小聲)

之前都需要秤車,因為機油濾芯都在車底部,如果不秤,就必需滑壘到車底,很麻煩…

疑?是我太少見了嗎?還是資訊太慢了?第一次見到…
右邊是機油殼,左邊是機油芯;每次更換時,只需更換左邊的機油芯和機油芯殼外的橡皮圈…

不像以往換整顆,可能有考量到環保的關係吧…

去瞄了一下帳單…機油芯550?哇咧…

之前還在想說柴莽不知道有沒有引擎室擋板,車子一秤起來後,就…

檔板不是金屬的,上面還有一層隔音棉?

似乎用來降噪的…

拆下底盤引擎室擋板後,能很清楚的分出左邊是變速箱,右邊則是引擎…

就是傳說中的愛信精機的變速箱及DW10的引擎…

呵…師傅一直誇我不錯,有做功課哦!(感謝許多Mobile01大大資料提供參考)

漏油囉…

不是邊跑邊漏油啦,是換機油的那個漏油…

看起來比我的舊車的機油多好多…師傅說柴油的會比較黑,不過漏出來的看起來都是黑是…XD

忘了看到什麼,就照了一張…

右前輪的部份,也來一張…

這個叫,排氣箱?集氣箱?
不過之前有看到mobile01大大對個讚譽有佳,是不鏽鋼的…
我還特別問了一下師傅,旁邊銀色的的是什麼東?
因為他沿著整個排氣管貼。原來他是隔熱用的…

後面這個黃黃的,我一開始瞄到時,我還以為是什麼東西生鏽,後面近看…
是一個橡膠,看來是避震緩衝用的…

引擎擋板外,從前保桿底部到擎室前也擋了起來…

這顆是什麼?我不清楚,我也沒問,因為師傅剛好去領料…

感覺像是剎車系統…在後懸掉附近的上方處…

沒牌子?不過正面是打上福的的mark,寫著柴油車專用機油,

這部份我可研究了很久也參考不少mobile01很多大大的文。

一開始我還以為會用經ford驗證過標準的wss-m2c913-b機油…

結果,用說明書上第138頁的最幾行寫符合規定acea a3/b4規定的機油(此油為A3/B4),
似乎感覺用的是最低標準的油?還是?

看來下次可能我會去搞m牌的1 esp 5w/30 的機油來換吧,許多車友都很推那瓶說…

不過吃機油吃好兇,一次就來5瓶-5.5瓶,厄(真傷)…
這下沒辦法像s180一樣300元就解決的機油的事了…

出去前先來一張吧…

959km來保養,應該不算太晚或太早吧?
假如停紅路燈也加進去的話…

我最不滿的就是這個衛星導航…
為什麼沒配n牌的hq6.02那一款呢?(因為價格貴很多?)
結果配了n牌hq1.2的那一台,雖然功能都一樣,但是還有一部份不同:
差別在畫面大小(hq6.02大一點點)、還有整體感…
但就是讓人奇蒙子有點不太爽…
給60分,還好沒少掉我要的功能…

除了音響部份不滿意外,其他都算不錯…

嗯請toro貓結尾…

toro貓:「>o<……」…

我幾乎從頭至尾都在部師傅聊天打屁,東問西問的…
不過看來原廠對柴油的瞭解還是沒那麼充足,但是這次替我柴莽服務的師傅還蠻認真的…
(還是一直在旁邊監工的關係?)東看看西看看,檢查的蠻仔細的…

至於原本要洗車的服務…就先免囉…
因為我下午已先花了1200大洋做了頂級的鏡面美容…
還是趕緊回家停地下室,躲沙塵暴先…

感謝收看,敬請指教!

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Necos一開始只是好奇寫程式玩玩,現在喜歡敲敲打打3C產品,有空沒事就惡整一下,是人為或自損也好,反正能送修就送修,藉此週而復始的學習並升級,就這樣渡過了二十餘年…

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  1. 柴油芯的位置可以參考我的小belog

    版主回覆:(06/05/2012 04:36:49 AM)

    感謝您的分享!

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